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    下面附上一則新聞讓大家了解時事


    不只停飛東南亞! 遠航「日韓陸」取消8航線
    遠東航空停航風波擴大,繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍,新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線,月底也將取消,總計取消8條航線、31班。


    旅客拖著行李,返抵國門,滿臉無奈,因為遠航無預警停飛桃園岘港航線,只好提前一天,搭飛到高雄的班機回台。

    受影響旅客:「當然不便啊,本來我們行程不能走完。」

    還得靠旅行業者,安排遊覽車再北上,不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中,18日,還有483人卡在峴港,加上長灘島139、巴拉望164,超過700人,估計月底前有會有千人受影響,簽轉的工作,讓旅行業者周末,被迫加班。


    旅行社協理向建倫:「已經從昨天晚上一路處理到半夜,都不是由遠東航空公司,來幫助我們做簽轉。」

    品保協會控訴,前一天才說停飛,遠航沒有幫忙善後,尤其長灘島、巴拉望一位難求,除了簽轉機票,還得賠上,多住宿的費用,甚至有暑假旅客,聽到風聲取消,粗估旅行業損失上億元。

    旅行業品保協會副理事長黃文卿:「這個停飛會再擴大,主管單位民航局,儘快介入來調查。」

    除了原本就宣布到月底暫停的,日本福島、新潟、秋年終募集必買清單田,韓國濟州島、大陸天津月底也將取消,總計取消8條航線,31航班。

    原因在,遠航麥道飛機舊,被民航局限制,一個月只能飛1350小時。但統計到月中,已經飛了將近800小時,超過一半,所以才會嚴格控管航班。


    旅行業品保協會副理事長黃文卿:「應該很清楚了解,遠航申請所有的航班,根本超過1350小時。」

    對此民航局表示,遠航上個月提出班表時,就有提醒控,但仍然發生這種事,若旅客權益受損,可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說,當初的班表沒問題,是飛時計算落差,造成損失會和旅行社協商。

    不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。


    界面新聞報導,華為電視將於4月發布,目標年銷售1000萬台,華為電視將配備雙攝像頭,還有社交、遊戲等功能。報導引述一位華為電視的供應鏈高層透露,華為電視將於下個月發布,55寸的螢幕供應商為京東方,65寸的供應商則是華星光電,代工方面,則是京東方收購的蘇州高創。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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    @media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 上述供應鏈高層表示,華為電視的目標是一年銷售1,000萬台,這等於說要成為目前電視行業第一名,華為電視可能會配備雙攝像頭,另外還有遊戲和社交功能。華為要推出的電視的傳聞已久。早在2018年下半年,深圳一家電視公司的高層表示,華為的HR部門向他拋出橄欖枝,華為和旗下的榮耀品牌都有意進入電視行業。據奧維雲網(AVC)推總數據顯示,2018年大陸彩電市場零售量規模為4,774萬台,年增0.5%。海信、創維、小米、TCL等品牌排名居前。如果華為目標一年1,000萬台,意味將占20%左右的市占率,也將超越絕大多數的競爭對手。作為一個行業新手,華為的野心頗大。華為消費者業務相關負責人對此不予置評。隨著5G逼近,手機公司進入電視行業已成為趨勢。許多業界人士分析,華為做電視的主要目的是在未來5G的環境下,智慧家居可以獲得互聯互通功能,爭奪更多場景的入口。市場人士認為,不僅僅是家庭電視,華為將要拓展更多的商用電視領域。創維電視CEO王志國分析,華為技術能力強,但短期內不能迅速崛起,因為電視本身很難做出太多的創新,本質上是物聯網IOT方面的想像空間,電視產品不容易被顛覆。華為電視傳出將配備雙攝像頭,還有社交、遊戲等功能。圖/界面新聞 分享 facebook




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